의뢰인은 오토바이를 타고 도로를 달리던 중 사고를 당했습니다. 음주 상태의 상대방 차량이 황색 점선 중앙선을 넘어 반대 차선으로 들어왔습니다. 그 차량이 의뢰인의 측면을 그대로 충격했습니다.
오토바이가 파손됐고 의뢰인도 몸을 다쳤습니다. 치료를 받으며 피해 규모를 확인하던 의뢰인에게 걱정이 생겼습니다. 사고 책임은 상대방에게 있는데, 실제 손해만큼 배상받지 못할 수 있다는 것이었습니다.
소송이 시작되자 그 걱정은 현실이 됐습니다. 상대방도 소송대리인을 선임했습니다. 그리고 피해 규모와 손해 항목 일부에 이의를 제기하며 배상 범위를 줄이려 했습니다. 사고 책임보다 각 손해 항목을 얼마나 입증하느냐가 이 사건의 승부처가 됐습니다.
교통사고 피해자는 민법 제750조에 근거해 가해자에게 손해배상을 청구합니다. 다만 법원은 근거가 갖춰진 금액만 인정합니다. 그래서 담당 변호사는 사건 초기부터 피해 내역을 검토하고 손해 항목을 나누어 정리했습니다.
항목별 청구액이 어떤 자료에서 나온 숫자인지 법원이 바로 확인할 수 있게 소장을 짰습니다. 상대방이 금액을 깎으려 해도 각 항목이 자료로 뒷받침되도록 하는 데 초점을 두었습니다.
위자료는 사고 경위와 가해자의 귀책 정도를 함께 보고 법원이 정합니다. 담당 변호사는 이 사고가 음주 상태의 중앙선 침범으로 일어났다는 점을 처음부터 일관되게 내세웠습니다.
상대방의 전적인 과실을 법리 구성의 축으로 삼았습니다. 이 점이 위자료 판단에서 중한 귀책 사유로 반영되도록 했습니다. 여기에 의뢰인이 입은 신체적 피해의 정도도 함께 적극 주장했습니다.
법원은 청구의 상당 부분을 받아들였습니다. 피고가 원고에게 손해배상금을 지급하라는 일부 승소 판결이었습니다.
법원은 음주 상태로 중앙선을 침범한 상대방의 전적인 과실을 인정했습니다. 다만 수리비는 증거 자료의 한계로 일부만 인정됐습니다. 그 밖의 항목에서는 위자료를 포함해 의뢰인의 주장이 상당 부분 반영됐습니다.
상대방이 배상 범위를 줄이려 다퉜지만, 의뢰인은 과실 책임을 전혀 나누지 않았습니다. 치료비 전액도 돌려받게 됐습니다.
성함과 연락처만 남겨주시면 빠르게 연락드립니다.